Minskad klimatpåverkan ger ökad konkurrenskraft
BUSINESS INSIGHT: LOGISTIK
Logistik är ett av Storskogens mest utsläppsintensiva områden – men också en bransch där möjligheterna att göra skillnad är stor. I denna Business Insight berättar Lina Falk Jimenez, ansvarig för Storskogens logistikbolag, om strategiska insatser där bolagen arbetar för att bidra till Storskogens klimatmål och stärka sin konkurrenskraft på en marknad där hållbarhet blir allt viktigare.
Från fossilt till fossilfritt
Storskogens logistikbolag erbjuder frakt- och logistiktjänster för sjö, flyg och väg och omsätter årligen totalt runt 1 200 MSEK, med en marginal om cirka 12 procent. Bolagen står för 12 procent av Storskogens direkta växthusgasutsläpp, Scope 1-utsläpp, och möter samtidigt växande krav från kunder på klimatvänliga transporter. För att minska klimatpåverkan och gradvis övergå till en helt fossilfri fordonsflotta har våra logistikbolag genomfört flera konkreta åtgärder. Våra fordonsflottor uppgraderas successivt till effektivare förbränningsmotorer samt ersätts av både eldrivna och biogasdrivna lastbilar för lätta och tunga transporter.
Bolagen har även investerat i längre lastbilsekipage som möjliggör transport av dubbla volymer, vilket uppskattas kunna upp till halvera utsläppen per transporterat ton. Parallellt har vi ökat användningen av HVO, ett fossilfritt dieselalternativ som minskar koldioxidutsläpp med cirka 90 procent. Även nya, alternativa drivmedel och teknologier som exempelvis vätgas utvärderas aktivt för att säkerställa en långsiktig omställning.
Våra ansträngningar bland logistikbolagen kommer att ha stor påverkan på huruvida Storskogen som grupp kan nå sina klimatmål om en minskning av absoluta växthusgasutsläpp med 42 procent till 2030 och med 90 procent till 2050, från basåret 2023 – avseende Scope 1 och 2.
Samarbeten i hela värdekedjan
Storskogen ser klimatutmaningen som en möjlighet att stärka samarbetet med både kunder och leverantörer. Vi arbetar aktivt med såväl leverantörer som kunder att byta till fossilfria drivmedel och optimerar rutter samt minskar antalet tomkörningar. Vi säkerställer även att leverantörernas fordonsflottor uppfyller minst Euro-6-standard, vilket innebär minsta möjliga utsläpp från dieselmotorer.
För att kunna möta både vårt eget och våra leverantörers behov av laddning har vi investerat i energilager och kommer att bygga ut laddinfrastruktur som även leverantörer kan använda. Detta initiativ skapar nya intäktskällor, vilket Storskogen tidigare har berättat om. Vi skapar därmed även incitament för såväl leverantörer som kunder att byta till fossilfria drivmedel och bygger ut nätverket med leverantörer som kör med fossilfria drivmedel. Genom att aktivt arbeta med hela värdekedjan säkerställs att hållbarhetsarbetet genomsyrar alla led i verksamheten, vilket stärker både klimatmålen och affärsrelationerna.
Resultat och framtida utmaningar
Sedan 2020 har Storskogens logistikbolag minskat sina Scope 1- och 2-utsläpp med 8 procent i absoluta tal. Utsläppen per omsättningskrona har minskat från 5,6 till 3,6 ton CO2 per MSEK, vilket visar på ökad effektivitet trots bolagens tillväxt. Dessa insatser har varit fördelaktiga för klimatet, men har också skapat affärsvärde, djupare relationer med leverantörer och kunder, fler kunder samt ett breddat erbjudande. Klimatarbetet är inte bara en nödvändighet utan också en möjlighet att driva innovation och långsiktig konkurrenskraft.
Trots framstegen kvarstår utmaningar, särskilt under 2024 då reduktionsplikten har sänkts, vilket innebär en lägre andel förnybara drivmedel i bränsleblandningarna. Detta förväntas leda till en tillfällig ökning av utsläppen. Jag är dock övertygad om att bolagen fortsatt är på god väg att nå Storskogens mål om en 42-procentig minskning av absoluta utsläpp till 2030.
Lina Falk Jimenez
Investment Director, Services
På Storskogens kapitalmarknadsdag 2024 deltog Lina i en paneldiskussion om bland annat logistikbolagens hållbarhetsarbete.